运河一直对本地的经济进行有着要紧作用。因而大家一直就有修建运河经济贸易的习惯。而大家都晓得全球上第一长的运河在华夏，是京杭大运河，实是上，隋唐大运河才是全球上第一长的运河。作为京杭大运河的前身，其长度为2700公里。

　　大运河已有2500年的历史，其可分为三个时代：第一种时代是春秋末期吴王夫差初次在扬州开挖邗沟，沟通了长淮和淮河;第二个时代是隋代大运河，南至杭州，北至北京，造成了一条以隋朝东都洛阳为中心的将五大水系连成一体的全中国运河体系;第三个时代是元代造成的今日咱们说的京杭大运河，大家可行从杭州西湖乘船经过五条大江大河到达北京。

　　历史上全球上第一长的运河：隋唐大运河(长度：2700公里)

　　“隋唐大运河”，分为四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。

　　费时六年，全长2700公里

　　隋朝的首皆是西都长安、东都洛阳。修运河由扬州出发，先要向西北走，斜穿安徽淮河流域，经河南的东北部，入黄河流域，到达洛阳，此为下半部;接下来向东北走，经河北东南部，入海河流域，到涿郡(北京南)，此为上半部，合起来全体上走“之”字。 隋运河始建于公元605年，用200多万民工挖通济渠，接连黄河淮河;同年又用十万民工疏通古邗沟，接连淮河长江，组成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，到北京南，组成上半段。又过两年，重开江南运河，直抵余杭(杭州)。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯穿，全长2700千米，成为全球上最伟大的工程之一，也是人类缔造的人力奇迹之一。

　　运营五百年，现在久废不用

　　这条运河运营了五百好几年，历经唐朝、五代、宋朝，到南宋末年，因部分河道淤塞而衰落。取而代之的是京杭大运河。元朝取代金和南宋以后，在北京建都，将大运河南北取直，没再行经洛阳，缩小了九百多千米，又运转了七百好几年，直于今日。后来的各个朝代，从维护统治阶级切身利益出发，都接着运用和修筑了大运河。

　　现有故道：隋唐大运河自南宋偏安一隅定都江浙后，宋、金划淮而治，运河久废不用，渐渐埋入地下。现残存有水运河故道在泗县国内，西从唐河，东至水口魏，全长约28千米，汴河上口宽30～50米，深6～8米，坡度1 2，水深1.5～2米(枯水季节)，新淤泥深度约1～2米。虽不通舟楫，也有灌溉之利。城西至唐河段因兴修水利疏浚清算时同一准则：河口宽30米，深6米，坡比1 2，故形成河道口宽比本来少10米(华夏通史记载：广40步)。