法拉利的超跑差不多是全部喜欢车之人的梦想，而动辄千万的价值却非是通常人能承担的，也只能在游戏中体会一下驾驭的感受。只是众多人都不知法拉利最廉价的超跑仅售157万，连全球上最贵的法拉利价值的零头都不到，算是白菜价了。有超跑猛的各位，努努力仍是大有期望的!下方排行榜123(phb123.com)就为大伙带来对于这辆车的具体推荐。

法拉利最廉价的超跑，法拉利Portofino（157万）

　　法拉利Portofino是法拉利全新发表的初学级超跑，这款新款汽车以更轻、更快的姿态取代California T，成为法拉利新一代八缸敞篷超跑，但在从新调校后，第一大功率达600马力，并具有755N.m第一大扭矩。能在3.5秒内达到0-100千米/小时的速度，冲刺至时速200千米亦仅需10.8秒，最高时速则超越320千米/小时。

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　　Portofino定位为拉风舒适和短途旅游，但这功能一丝都不像不过拉风。在加上其仅24万美元(约合国民币157万元)的售价，切实是良心之作，法拉利企业也称将要Portofino塑造成客户最能压力得起的法拉利。

之前法拉利最廉价的超跑，F360（180万）

　　法拉利F360于1999年到市场，是法拉利的初学级产物，售价约180万。装载了V8启动机，带有每缸5气门，每侧气缸采纳双顶置凸轮轴，启动机的第一大输出功率可达400马力，与其匹配的是6速手动变速箱，启动机排量为3.6升。

　　尽管3.6L的排量看起来与超跑相差甚远，但在速度方面依旧非是通常的小汽车可行比较的。最高时速饿到295km/h，百千米提速仅需4.5秒。考量到法拉利最廉价的超跑的定位，这种数据曾经很可以了。

　　在内部装饰方面法拉利360装备了电动椅子，双平安气囊、空调体系、电动窗、电动折叠后视镜、带有CD播放器的立体声体系、超跑桶装椅子，以及与车型配套的各式 法拉利个性化定制配件。

　　而在外貌上，法拉利360一改法拉利的古典作风，在保存了部分经典素材的同一时间，又有了大批的创新，是一款十分成功的换代车型。只可惜该款车型在2004年就停产了，此刻可能不太简单购到。

全球上最贵的法拉利，1963法拉利250GTO（3.4亿）

　　1963法拉利250GTO，价值为3.4亿元，是全世界高级收藏家最渴望收藏的车型。而250 GTO的现有的数量仅有5辆，假如再一次发展拍卖，也许价值会高于4亿元......详情请看【全球上最贵的法拉利】