原标题：台军机擦碰坠海，有人趁机抹黑大陆，行家驳：台少许人不反省，就想拿大陆当替罪羊

　　[环球时报记者 张天行]台军五天四夜模拟释放军袭台的“战备周”才最初，台东志航基地22日就传出两架F-5E单舱战机擦撞坠海不测，两名飞行员一死一失踪。

　　据台湾结合新闻网22日报导，4架台空军F-5E战斗机22日下午2时30分从台东志航基地起飞执行训练任务，此中两架在下午3时许疑因空中擦撞坠落在屏东县牡丹乡旭海渔港距岸边1.4海里的海域。在不到下午5时，“黑鹰”直升机从海上悬挂起昏迷的中尉罗尚桦，只是经抢救仍在傍晚宣布不治。截止23日零时，另一名上尉飞行员潘颖谆仍失踪，台军方持续搜寻中。台“总统府”发言人称，日前空军已成立应变中心，各相干单位正发展搜救协寻任务；蔡英文指令救援领先，务必全力发展搜救，并进一步厘清车祸原因。

　　志航基地称，22日当天不过例行性训练，却非“战备周”演习。资深飞行员称，22日天气欠佳，军机空中擦撞的原因要检讨考查，可能是云中编队时因视野欠佳才会擦撞。他说，通常而言，在云中编队时军机才会在空中十分靠近。台湾前“空军副司令”张延廷称，22日下午台湾东部地域为多云阴天天气、能见度不佳，致使编队时撞击“副翼、水准舵、方向舵”等操控体系，继而形成气能源破坏、飞机失控而失事。

　　出状况的F-5战斗机差不多陈旧。结合新闻网22日回顾称，1979年美国与台当局“断交”，那时人民党担忧美军撤防后，大陆可能会以武力“入侵”，因而募款购置了18架美制F-5E/F战斗机。实是上，台当局早在1968年就与美国诺斯罗普洽谈合作制造F-5E/F，1973年签定合同备忘录，13年间共制造单座机F-5E 242架，双座机F-5F 66架。文章称，F-5E在台湾服役超越40年，自1976年起就有失事纪录，迄今共产生29起飞行车祸，形成22名飞行员死亡。

　　这也是不到5个月内台空军产生的第三次战机失事。台湾中时电子报称，昨年10月29日，也是在台东志航基地一架F-5E战机坠海。该战机从基地起飞不到2分钟就失去能源，29岁上尉飞行员朱冠甍跳伞落海，获救后宣布不治。时任“国防部长”严德发承诺将在3年内将台东志航基地F-5系列教练机全数汰换。昨年11月17日，台空军第五联队上校飞行员蒋正志驾驭F-16战机夜航训练时失联，尽管陆海空多日搜寻，但于今仍未寻获。现在新任“国防部长”邱国正上任仅一种月，F-5E又再一次产生不测。

　　值得一提的是，昨年11月的车祸产生时，有人就迫不及待地甩锅大陆，声称释放军军机再三“扰台”，导致台空军处于“高压状况”。更有“台独”政客公然称：“与其检讨本人人，更应当谴责华夏大陆的野心。”而针对本次两军机坠毁一事，又有人想借机抹黑大陆——路透社在报导此新闻推荐背景时，声称是释放军战机每天巡航，导致台军每天得出勤拦截，负担越来越大。民进党台北市党部主委吴怡农22日也声称，这是源于大陆军机不间断的“侵扰”，飞行员、后勤及战备训练的负担日渐加剧。对此，不少岛内网民批评，“民进党把大陆当敌人，天天喊打喊杀，是民进党没有能逼死台军”。有人以为台军陈旧配备曾经危害基层官兵的平安，应提速淘汰革新；更要紧的是保持两岸关连良好进行，从根源上消除台海爆发战争的可能。

　　厦门大学台湾探讨院副院长张文生曾对《环球时报》记者说，遇到这样的概况，台湾少许人不反省本身，又不敢把责任推给对其军售的美国，就想拿大陆当替罪羊。“假如大陆军机经常去飞一飞，台湾军机就可以吓得本人掉下去，那末大陆军机今后会更经常去的。”