记者 | 李京亚

作为贵州独一的独角兽公司，满帮团体6月22日正规在纽交所到市场，股票代码为“YMM”，终归发行价定为19美元/ADS，为招股价区间17-19美元的上限。

满帮开盘报22.5美元，较发行价涨18%，今后涨幅缩窄，截止收盘涨13.16%，报收于21.5美元，成交额达3690.7万美元，市值达到了233亿美元，在招股书中，满帮将本身定位为“全世界第一大的数字货运平台”，现在，满帮也正规成为了“数字货运第一股”。

5月28日，满帮团体正规向美国证券买卖委员会（SEC）递交了IPO到市场申请文献，那时有信息人员显露，满帮这次计划筹集最多20亿美元，估值或为200-300亿美元。

6月15日，满帮革新了招股书，披露了发行计划。文献显现，满帮计划以每股17-19美元的价值发行8250万股美国存托股票，同一时间赋予承销商共15%的超额认购权，最高拟募资超20亿美元。摩根士丹利、中金、高盛、瑞银、花旗和野村为这次IPO的联席主承销商，华兴资本和里昂证券担任副承销商。

满帮团体成立于2017年，是日前华夏第一大的车货配合消息平台，旨在帮助载货汽车驾驶员与货主供需两端高效配合，下降空车率，迅速达成运输买卖，为载货汽车驾驶员提供一站式效劳。日前满帮营业遍布国家内部300若干都市，线路掩盖超越10万条，验证驾驶员超越1000万，验证货主超越500万，被业内称为“货运版滴滴”，也是独一全家成长于贵州的独角兽公司。

满帮团体的前身为江苏运满满。2017年，江苏运满满和贵州载货汽车帮合并构成满帮团体。合并此前，运满满和载货汽车帮都颇受资本钟情，曾经达成了7轮融资，两家形式类似，在价值和客源的竞争上非常剧烈。2017年，天使投资人王刚主导了运满满和载货汽车帮的合并，同一时间担任了满帮团体的董事长，2020年底卸任。日前，原运满满CEO张晖担任董事会主席兼CEO一职。而原载货汽车帮CEO罗鹏在2020年初从满帮团体彻底退出。

2017年由运满满与载货汽车帮合并以来，满帮又得到了数轮融资，投资机构包括软银、Alphabet、红杉华夏、老虎环球基金、高瓴、金沙江创投、qq、钟鼎和纪源资本在内的多家海表里知名机构。IPO前，软银持股22.2%，是满帮团体第一大的机构投资方。红杉华夏之前延续六轮投资满帮，在IPO前持有7.2%的股份。

招股书显现，满帮团体在2019年和2020年，业务收入区别为24.7亿元、25.8亿元，表现了持续增添，并于2020年实现2.81亿元净利润，扭亏为盈。

依据彭博社收集的数据，本年以来，来源内地和香港的企业曾经在美国经过IPO融资超越66亿美元，比2020年同期增添了8倍。而满帮团体扭亏为盈的业绩，在一众赴美到市场的中概股中显得尤为亮眼。

招股书显现，满帮团体的收入最重要的由货运配合效劳、增值效劳两部分组成。此中，货运配合效劳、增值效劳在2019年、2020年的营收区别为17.7亿元、19.47亿元，同比增添10%。

值得一提的是，在城际货运赛道上，满帮第一大的竞争对手福佑卡车也至今年5月向SEC递交了F-1文献，将在纳斯达克到市场。从经营形式看，福佑卡车相似于贝壳找房，是一种全过程科技物流平台，而满帮挨近58同城，更像一种消息整合平台。只是福佑卡车之前持续损失，毛利率刚刚实现转正，源于过于依赖头部几大消费者，在盈利体积上不如满帮厚实。

2020年11月，满帮达成了17亿美元的新一轮融资，以“运满满”为品牌进军同城货运市场，这也是城际货运进行映入阻碍期时，擅长中长途干线物流的满帮在到市场前对新加长形式的探寻。获悉，那时富达世界（Fidelity）参加了该轮领投，而这次富达世界以IPO价值认购了满帮价格1亿美元的ADS。

同城货运赛道准初学槛不高。2020年从前，头部玩家货拉拉和快狗打车经过补助积累了大批优势，而滴滴昨年入局后迅速扩张，成绩明显，同一时间货拉拉最初反向布置满帮的腹地城际货运赛道。满帮能否能在同城货运这种细分市场取得增添另有待观看。

获悉，2019年年底，满帮达成了对巴西车货配合平台TruckPad的策略投资，期望推进TruckPad 在拉美地域的营业进行。同年，货拉拉国外版lalamove也在巴西达成首个南美洲定单，日前在拉美地域，道路货运还是最重要的运输方式，而拉美互联网创投环境与搬动互联网大潮来得此前的华夏大陆市场颇有类似之处，这点要求也许能帮助满帮达成第一步世界化的策略推行。