美军飞行员

美国《空军》杂志网络近日发表文章指明美军飞行员长久短缺难题，美空军顶级将领显示，采用有用举措增添飞行员数量已刻不容缓。

飞机多于飞行员

美国政府一项考查汇报显现，美空军、海军和海军陆战队都有飞行员缺口，此中空军缺口第一大，自2012年以来，空军满编率一年年下调，日前仅为73%。

2020年7月，时任美空军参谋长戴维·戈德费恩显示，美空军须要2.5万名飞行员，而此刻缺少2000名。美军已陷入有飞机却无充足飞行员的尴尬境地。

源于美国国防预算被削减，美空军被强迫降低飞行训练任务，15％的飞机不行升空，众多战机车祸都与飞行员无充足的训练时间、经历不足相关。

“返聘”暂解用人荒

据美国媒体报导，培育一名及格的战斗机飞行员大约须要5年时间，消费至少1.5亿美元。关于近年来经济增添乏力的美国来讲，消费巨大资金和漫长周期培育飞行员已有心没有力。因而，美国国防部采纳了“返聘”形式。美国国防部撤消对退役人士转为现役的人口节制，应允空军1000余名退役飞行员再一次服役，以填补飞行员缺口。

与此同一时间，美空军还加大对现役飞行员的挽留力度。美国《军事时报》网络曾报导称，受多个要素作用，美空军每年都有大量经历丰富的飞行员退役后投身于薪金较高的民航企业。美国空军为阻止飞行员接着流失，采用增添飞行津贴、提升薪水、缩小服役时间和为那一些期望在服役时期接纳教导的飞行员提供要求等举措挽留飞行员。

紧缩培育时间

美空军高层有声响以为，仅靠尽力挽留没有办法真实解决飞行员短缺难题，真实有用的解决法子是增强空军训练。美空军副参谋长戴维·奥尔文在国会听证会上显示，空军教导和训练司令部正好探寻飞行员迅速培训计划。他提议，应尝试让民用飞机飞行员转飞战斗机；应允直升机飞行员跳过固定翼飞机训练部分，干脆发展旋翼机飞行训练；大批运用模拟器发展虚拟和远程训练，让飞行员有更多时间和机会坐在“驾驭舱”里。

美军空战司令部司令迈克·霍尔姆斯提议一个最新的战斗机飞行员训练理念，即“重铸锻造厂计划”。该计划将应用“红鹰”顶级教练机与虚拟现实和人力智能技艺相联合，使飞行员可行在“红鹰”顶级教练机里面发展虚拟仿真环境下的飞行训练。该计划假如成功，飞行学员培育成及格飞行员所需时间将缩小至22个月。

然则，美军里面有声响以为，及格的飞行员必需通过充足的飞行时数积累，美军提议的一系列举措不过投机取巧，未来将留住重要平安祸患。（王权）