记者 | 柯晓斌

6月15日，滴滴驾驶员委员会主任、网约车CEO孙枢发表公布信，推出驾驶员委员会全新事业进展。在信中，孙枢具体解释了拼车的计价准则，并推出试行拼车早高峰0佣金计划。

据公布信显示，为了勉励更多驾驶员师傅多接拼车单，6月14日起，滴滴在太原、南京、烟台、绍兴等都市试行事业日早7点到10点“早高峰拼成0佣金”计划，并连续掩盖到全中国范畴，全部拼成定单乘客支付的总车费全额给驾驶员。

据推荐，在拼车0佣金计划的驾驶员账单中，师傅们可行明白地见到，全部乘客总支付的金额、驾驶员全路程实时计价的金额、以及各项平台补助金额（如有）。当乘客总支付金额小于驾驶员实时计价金额时，驾驶员依旧依照实时计价得到收入。也便是说，当乘客支付费率不足时，平台会补给驾驶员师傅。

孙枢显示，2020年，滴滴共计向师傅们下发了收入损耗补偿超越5亿元。此中，空驶补偿费率2.37亿元，因乘客不支付车费而发展的车费垫付2.79亿元（截至日前，通过短信等形式提示但乘客依旧未支付的发生于2020年的车费）。

本年5月，滴滴公布，2020年滴滴网约车驾驶员收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中，10.9%为乘客补助优惠，6.9%为公司经营本钱（技艺研发、效劳器、平安保证、客服、人工、线下运营等）及纳税和支付手续费等，3.1%为网约车营业净利润，抽成超出30%的定单占总定单的2.7%。

之前，滴滴招股书显现，截止2021年3月31日的12个月里，滴滴全世界年活泼使用者为4.93亿，全世界年活泼驾驶员1500万；此中滴滴在华夏具有3.77亿年活使用者和1300万年活驾驶员。2021年Q1，滴滴华夏具有1.56亿月活使用者，华夏外出营业日均买卖量为2500万次。

之下是公布信全文：

驾驶员师傅们大伙好，

咱是滴滴驾驶员委员会主任孙枢，也是网约车的CEO。端午节刚过，再跟师傅们道一声节日安康，也向大伙报告近期驾驶员委员会的事业进展。

上一封信咱和大伙承诺了要改良师傅们的账单，让师傅们赚的每一分钱都明清楚白，此刻各项事业全在赶进度，争取在7月份上线。但这远远非是委员会事业的终点，另有好多驾驶员师傅反应的难题没充分解决，这也是咱最要紧的事业考核。

今日最重要的和师傅们聊少许对于拼车的真正概况。有些师傅反应“拼车接了若干乘客，只收到一位乘客的钱”。咱和团队认真反思了误会的根源，咱试着经过一张图推荐一下拼车情景下，驾驶员和乘客各自的计价准则：

容易来讲，从乘客A上车点到乘客B下车点，是驾驶员的计费路程，依据快车实时计价准则，依照实质行进路程和时长计算驾驶员的收入。也便是从第一位乘客上车，到最终一位乘客下车，全路程按快车实时计价。

关于拼车乘客来讲，每人只要支付本人乘坐的这段路程的拼车一口价。拼车一口价一方面是感谢使用者乐意分享座位而给出的打折价，另一方面，也让每一位使用者感触到价值的“确定性”，不用担忧拥堵或送拼友时绕路而导致车费上升，而驾驶员师傅们在即便塞车了或许里程有点绕的概况下仍是能够依据实质行进路程和时长得到收入。

以上是拼车的计价准则。下方是师傅关注的收入难题。有一位驾驶员师傅是那么问的：

“咱今日拉了三笔拼车单，问了每个乘客付了多少钱，每笔定单的抽成都不一样，你们到底是怎样算的？”依照驾驶员本人的算法，平台区别拿走了28.99%、17.56%、-16%。

下方联合师傅的实质定单概况，咱试着用一张图来讲明，为何不同的拼车定单，平台拿走的钱会不一样？

切实拼车情景下，驾驶员的收入占比差距相比大。通常拼友之中特别顺路，路线重合度越高，驾驶员收入占乘客总支付的比重越低，但咱们也承诺低于70%会补给驾驶员。

但有时刻由于路线惨重拥堵、拼友暂时撤消、未拼成等原因，切实会显露“负抽成”的概况，也便是驾驶员收入大于乘大巴车费，每5-6单就有一单是负的。

咱们一直提倡大伙多运用拼车外出，当更多人乐意和他人合乘一台车，在机动车紧缺的时刻，打车会变得更简单，全个都市的公路也可行更顺畅，咱们期望勉励更多的乘客共享座位，从一丝一滴做起，从共享座位最初，一同助力碳达峰、碳中和指标的实现。

为了勉励更多驾驶员师傅多接拼车单，6月14日起，咱们在太原、南京、烟台、绍兴等都市试行事业日早7点到10点“早高峰拼成0佣金”计划，并连续掩盖到全中国范畴，全部拼成定单乘客支付的总车费全额给驾驶员。

在拼车0佣金计划的驾驶员账单中，师傅们可行明白地见到，全部乘客总支付的金额、驾驶员全路程实时计价的金额、以及各项平台补助金额（如有）。可是，当乘客总支付金额小于驾驶员实时计价金额时，驾驶员依旧依照实时计价得到收入。也便是说，当乘客支付费率不足时，平台会补给驾驶员师傅。

长久以来，为了让师傅们的效劳有平等的回报，咱们也在竭尽所能补助辛苦接单的驾驶员师傅们。2020年，咱们共计向师傅们下发了收入损耗补偿超越5亿元。此中，空驶补偿费率2.37亿元，因乘客不支付车费而发展的车费垫付2.79亿元（截至日前，通过短信等形式提示但乘客依旧未支付的发生于2020年的车费）。

本年4月份成立驾驶员委员会，是期望建造愈加良性、健康、可持续的驾驶员生态，公平的维护每一位师傅的利益。此刻看来，要走的路还很长，“早高峰拼成0佣金”计划不过此中一步，但大伙每一条留言、每次进线，全在不停牵引着咱们朝着正确的方向改良，咱也会持续为师傅们交上答卷。驾驶员师傅的称心，便是咱们的指标。

孙枢

滴滴网约车CEO、驾驶员生态进行委员会主任

2021年6月15日