中老铁路野象谷车站站前主体工程完工

　　央广网昆明7月18日信息(记者李健飞通讯员张伟明黄再云)7月16日，中老昆(明)万(象)铁路野象谷车站站前主体工程达成，最初转入路基边坡防护等站后附属设备建造，这座车站是铁路建造与生态环保合一共存的典型。

　　野象谷车站位于云南西双版纳傣族自治州景洪市，毗邻亚洲象当然庇护区，为庇护环境，车站两端以隧道建造的形式穿越山体，不干脆穿越原始森林而映入车站。

　　“这样的建造形式差不多于一条管道从山体里面穿过，施工均在地下，可降低对本地动植物生态环境的作用，不惊扰亚洲象，铁路开通后还不作用亚洲象的寻常运动。”中铁三局玉磨铁路名目部总工程师罗敏说。

　　野象谷车站是一种客货当中站，共由一条正线和三条货场联络线构成，占地2046亩，地处亚热带雨林气候，每年5月到11月是聚集降雨时代，年平均降雨量1200至1600mm，充分的降雨对车站软基加固作用极大。

　　面临环境保护请求高、施工量大，华夏铁路昆明局团体合乎道理改良人工、机械等资源配置，组织各施工单位严刻贯彻生态环保制度，操控施工范畴，改良取、弃土场和施工便道等暂时设备，采纳公路硬化、植草植树等防护举措，第一大限制下降对生态环境的作用，修筑与山川同美的绿色生态廊道。

　　据理解，建造者使用每年仅有的5个月施工期，昼夜施工，达成了2046亩共230万米的软基加固，保证了站前主体工程按期完工。