“还路于民”见成效

　　——咱市电动车整治专项行动纪实

　　“头两年，体育场、客运站、商场门口等人流量大的位置停了不少拉客的电动车，此刻根本上见不到了。”在体育场锻炼的市民普布次仁说。

　　不但仅是普布次仁，越来越多的泽当市区市民欣喜地发觉，以前霸占车道、逆行、闯红灯、非法运营的电动车在街面子上“销声匿迹”了。

　　从2018年交警部门统算数据中的1081辆，到现在市民眼中的“差不多没了”，泽当市区的电动车去哪儿了？

　　电动车“还路于民”，由于近年来咱市自上而下展开的电动车专项整治行动。科学部署、改善设备、营造气氛、严密管制，整治行动取得了阶段性的成效，电动车治理显著规范，电动车交通犯法显著降低，公路交通秩序显著好转，群众称心度显著提升，都市造型明显提高。

　　强推进，力度前所未有

　　电动车没有执照、没有保障，平安防护功能低；犯法载客、堵塞公路，惨重作用都市造型；冲撞客运市场，作用社会稳固；2016年至2018年，泽当市区涉及电动车的公路车祸达700余起……难题频出的电动车，一直是咱市公路交通治理的顽疾。

　　“整治迫在眉睫！咱们必定坚决落实贯彻市委、市政府和市公安局党委的决策部署，把这项惠民工程抓牢抓实！”市公安局副局长、交警支队支队长李雄说。

　　 图为乃东区交警大队部署街面整治行动。

　　2018年5月，市公安局交警支队、法制支队和乃东区公安局交警大队构成调研组，前往拉萨市、日喀则市考察学习电动车治理经历。

　　回到山南后，在调研汇报的根基上，咱市制订了《山南市电动车专项整治实行方案》，成立专项事业领导小组，细化分工、准确职责，正规打响电动车整治战役。

　　底数清才能发力准。

　　市公安局交警支队副支队长洛桑赤列推荐，民警们屡次深入泽当市区各辖区，对电动车经营出售、非法载人载客、违反交通准则等概况发展剖析摸排，周全掌握了泽当市区电动（汽油）三（四）轮车现状。

图为交警们在繁荣街口宣传，踊跃引导广泛市民遵守交通准则，主动参加电动车整治。

　　随后，咱市发表《对于聚集整治泽当市区电动（汽油）三（四）轮车、老年代步车、弟子接送车的通知》和《对于泽当市区电动（汽油）三（四）轮车、老年代步车、弟子接送车限好的通知》，交警部门采用网站宣传、现场宣传和村居宣传等多个宣传形式，广大宣传电动车整治的要紧性及犯法举止的危害性，为电动车专项整治行动营造良好气氛。

　　在持续的宣传中，部分电动汽车主人主动退出，但仍有多数电动车“顶风”外出。

　　2018年12月27日，咱市举办泽当市区电动车整治事业部署会，再一次作出动员部署。2019年1月16日，市公安局交警支队组织举办电动车整治事业推行会，对电动车处理范畴、限行路段以及惩罚举措发展了具体布置部署，电动车整治事业周全推开。

　　硬举措，震慑犯法违纪

　　要提升交通治理水准，处理交通乱象，无“规矩”是不能的，但有了“规矩”，更要有“硬伎俩”去执行。

　　“咱们成立了机动中队，组织精干警力，在乃东路建工街口、乃东路与格桑路街口等要紧街口设计固定审查点位，还布置巡逻车同一时间发展巡检，对上路行进的超标电动车实行劝导、劝退、教导，造成严管、严控的整治态势。”乃东区公安局交警大队队长赵磊善说。

图为交警在要紧街口设计固定审查点位，还布置巡逻车同一时间发展巡检。

　　那末，关于查到上路行进的电动车，怎样定性和料理呢？

　　“尽管日前咱市无颁布电动车治理相干划定，但咱们不等不靠，聘请了第三方司法鉴别机构对市面子上的35种品牌的电动车发展鉴别，以准确其属性，并作为治理根据。鉴别后发觉，市面子上的电动车时速、品质悉数超标，依照新国标，划归车辆治理。”洛桑赤列说。

　　赵磊善叮嘱记者，在导入鉴别机构出示司法鉴别前，扣押的电动车只能依照《公路交通平安法》发展惩罚、教导，每一次罚款二、三十元，犯法本钱太差，好多电动汽车主人一犯再犯。现在，被判定为车辆后，依照车辆来定性、治理，有相应的治理条例，可行正当程序扣押。

图为交警部门在新建造的泊车场聚集同一保管暂扣的超标电动车。

　　“不听劝导、教导的，绝对由交警部门根据公路交通平安治理相关划定，依照未取得车辆驾驭证、未吊挂车辆号牌上公路行进等详细公路交通平安犯法举止惩罚条款发展查处；对依法扣留的机动车，不行够提供合法来历声明的，不予发还；查扣机动车属拼装或作废机动车的，根据相干法律法则予以料理。”赵磊善推荐说，本年1月以来，交警部门在新建造的泊车场，聚集同一保管暂扣了152台超标电动车。民警们依照“一人一档”，具体记载机动车号牌、车型、扣车事故、惩罚单位和惩罚内容，严刻规范涉案财物的治理。

　　“经过有力震慑，电动车交通犯法举止大幅降低。”赵磊善说。

　　软引导，宣传营造气氛

　　整治行动须要毫不妥协的“硬伎俩”，更须要春风化雨般的“软引导”。

　　乃东路转盘街口至建工街口，矗立的电动车禁止通畅路牌额外醒目。

　　“从前，电动车在这边乱窜，行人被逼得到处躲让。此刻，电动车禁止通畅的标识牌那么醒目，电动车还不敢乱来了。”市民王宇说。

　　赵磊善推荐，整治行动最初后，交警部门规定并向社会推出泽当市区电动车限行地域和限行时间，在乃东路转盘街口至建工街口等25个要紧街口设立了电动车禁止通畅标牌。

　　除了设立“温馨提醒牌”提示电动汽车主人，两年来的整治行动中，宣传事业时时全在发力。

　　交警部门始终坚持“教导引导许多数、打击整治极少数”的事业准则，充分应用报纸、广播、电视、微信公众号以及泽当市区各样LED屏，鼎力宣传电动（汽油）三（四）轮车整治行动的要紧性、必需性及交通犯法的危害性。

　　“不行私底犯法改造电动车”

　　“您要带上平安帽再驾车，决不行闯红灯、逆行”

　　“不需要违纪乘坐非法载人的电动车”

　　“您这是超越国度准则的电动车，司法鉴别为车辆，须要驾驭证才能上路”……

图为交警们入户宣传电动车整治的要紧性及犯法举止的危害性。

　　在社区、学校、繁荣街口，交警们发宣传材料、贴宣传标语、法子制讲座、口头宣传告知，踊跃引导广泛市民遵守交通准则，赢得群众的扶持、了解和匹配，主动参加电动车整治。截止日前，累计下发宣传材料18000余份，受教导群众25000余人。山南报、山南网和微山南官方等媒空间极行动，设立“曝光台”，曝光市区电动机动车闯红灯、逆行、乱停乱放等犯法违纪举止。

　　“不论甚么时刻，咱们交警部门都坚持做到耐心说服、细心教导、文明执法、规范执法，坚决防止因执法形式不当而激发的舆情事故。”洛桑赤列说。

　　短期内提高交管水准，改进交通环境，这既是挑战，也是机缘。做好顶层设置，“硬伎俩”整治，“软引导”发力，使咱市的交通环境有了不小的改观。

　　“日前，整治成效显著，整治事业转入巩固阶段。”洛桑赤列说，“咱们会接着增强宣传教导，接着采用定岗、巡查的方式，对聚集整治效果予以维持和巩固。”