[文/ 观看者网 杨子江]台军F-5战斗机在产生车祸至1死1失踪后，通过约2周的审查已于4月6日复飞，而失踪的飞行员潘颖谆于今杳没有音讯。

　　台媒拍摄的台东志航基地F-5F双座战斗机起飞前准备画面

　　依据台媒4月6日报导，当天早上8时许，台东志航基地多架F-5F双座战斗机，在达成地面滑行后，由顶级飞行员驾驭，执行复飞测试。这次飞行是在16天审查后，F-5F双座机初次发展复飞，执行训练任务。2架负责试飞的F-5F达成预定飞行课目后，于8点40分返回基地，降落后滑回停机坪。飞行完毕后，台相关部门宣称，“全体情况差不多好”。至于因车祸失踪的潘颖谆上尉，台军显示仍在持续搜索中。

　　台军F-5F双座战斗机材料相片，图源：台媒

　　3月22日，台军4架F-5系列战斗机发展平常训练，在完毕对地火箭弹射击后，编队飞行返回所属的台东志航基地时，疑似于空中产生擦撞车祸，导致2架F-5E单座战斗机在海上坠毁。车祸形成2名飞行员里的罗尚桦中尉殉职，而另一名飞行员潘颖谆上尉于今失踪。此外2架F-5战斗机返航后汇报了车祸概况，台军随即下令全部军机停飞，实行所谓“天安特检”，确认设施状况，确保飞行平安。在当晚举办的新闻发表会上，台军负责人推荐说，车祸原因初步排除气象和机械要素。

　　台军之前产生车祸的F-5战斗机之一，图源：社交网络

　　台军负责人显示，志航基地全部人手都已调动，投入到“天安特检”相干事业中。须要发展特检的科目，包括启动机体系、逃生体系、汽油体系各项审查，以及锈蚀和腐蚀防护等，经模拟测试及跑道滑行试验后，4月6日才正规批准复飞测试。台空军发言人陈国华显示，鉴于飞行平安全体考量，先以复飞F-5F双座战斗机为最重要的指标。至于单座的F-5E战斗机，必需再发展更严刻的估价，经过适合执行单座机任务的测试后，按计划发展复飞。

　　因车祸死亡的罗尚桦生前照片，图源：社交媒体

　　就殉职飞行员善后事业台军显示，在与其家属发展协商后，估计4月10日在志航基地举办罗尚桦告别礼，仪式范围将参照昨年朱冠甍中校告别礼。这名中校也是志航基地的飞行员，不到半年前同样因驾驭的F-5飞机坠毁而死。为罗尚桦颁发的地域领导人褒扬令、旌忠状及奖章等会配齐，仪式上也将布置送行时宪兵鸣枪，以及战斗机编队飞行，向死者致上崇高敬意。

　　台媒推出的车祸后在陆上发觉的弹射椅子

　　至于失踪的潘颖谆上尉，台军宣称仍保持每天300人次，在大范畴内发展搜索。台军搜救人士称，潘颖谆家属期望“生要见人，死要见尸”。搜索事业虽于今没有重要进展，但台军显示绝不会放弃搜索事业，还不放弃全部期望。源于在搜索进程中，发觉了疑似飞行员运用过的弹射椅子。针对外界关心的弹射椅平安功能难题，台军声称已耗资6.5亿新台币买来70个马丁·贝克Mk.16弹射椅子，并请美国厂家提早了交付时间，估计2021年底就可以到货，及时革新设施。

　　台军推出的释放军歼-16战斗轰炸机材料照片

　　释放军飞机一直在对台执行高强度飞行任务。执行任务的释放军飞机种类和数量都较多，包括歼-10战斗机，歼-16战斗轰炸机，轰-6轰炸机，以及速度较轻的侦察机、反潜机和提前警告机。源于台军飞机因“天安特检”大面积停飞，面临释放军持续不停的飞行，台军习惯于宣称派出空中巡逻兵力，实质却没有跟进照片相片佐证，只能在汇报中运用材料相片。台军此前亦承认没有办法及时派出军机跟进飞行，只能运用地面设施做出应对举措。日前尽管台军部分机型已规复飞行，但应对释放军的飞行任务，仍显得“心有余而力不足”。