背景

　　12月1日，有网友反应称，安徽马鞍山东站自2015年投入运用以来，横穿马路的地下渠道一直未开放，旅客通畅不便。现场视频显现，渠道被栅栏封锁，电梯落满灰尘。对此，本地回应称，该地下渠道12月2日投入运用。

　　材料显现，马鞍山东站是本地要紧的高铁枢纽站，2015年年底投入运用，但作为车站要紧配套的站前广场所下渠道，已竣工四年，却依旧处于不开放的状况。对本地民众来讲，源于地下渠道封闭，要去车站坐车，它们还得穿过车流不息的马路，危险系数增添，一朝遭遇雨雪天气，通畅还会愈加不便。何况之前便有网友反应，封闭的地下渠道变成了“厕所”，少许人在此随地尺寸便，惨重作用了市容市貌。

　　这次舆论曝光后，本地却显示地下渠道第二天就能投用。为什么一项容易的便民工程，硬生生拖了四年才开放？实是上，依照本地要点工程建造治理处的说法，昨年夏天，该渠道通过检修后就具有了运用要求，且正好处理移交手续，“应当很快就可以启用了”。然则一年多往日了，渠道仍是封锁状况。

　　值得一提的是，依照本地要点工程建造治理处的全新回应显现，本年8月该渠道已正规移交。也便是说，从昨年夏天到本年，全个移交手续至少通过了一年时间。这样的效能，赫然跟公众的预期有差距。

　　再者，就算移交手续卡壳，但从正规移交到现在，也曾经又往日了三个月。假如非是激发舆论争议，还要推迟到甚么时刻？要晓得，这不单是作用市民的平常外出，包括电梯在内的设备、设施闲置的折旧损失，也是一个公共资源的浪费。

　　现在，面临舆论诉求，悬置四年之久的地下渠道终归开通，这样的反馈效能和之前的做法造成了鲜明的对比。

　　对全部一座都市来讲，人士往来稠密的火车站，皆是位置文明造型的最好展现窗口之一。其硬件的配套设备能否改善，软件的效劳水准、治理秩序能否良好，可行干脆表现出都市的处理水准高低。

　　假如一座都市在火车站便民设备开放上都慢条斯理、拖拖拉拉，不顾市民外出体会，缺少踊跃作为的效劳意识，那只有会自损公共造型。在此也期望，本地相关方面能以此为鉴，改变怠惰风格，别再让便民工程不便民反堵心。

　　文 熊志

　　网友

　　点评

　　网友：应当问责，没舆论莫非就没有人管？

　　网友：不足为怪，很多位置竣工好几年仍未通车运营。

????网友：早干吗去了，非得舆论出去了才解决困难。