官微截图

　　昆明市公安局新闻发言人办公室发表：2017年5月10日上午，昆明市官渡区一酒店产生一同一男士持枪劫持人质案，昆明警方接报后立即发动重要案件应急处置体制快速处置，成功平安解救两名被劫持人质，依法击毙犯罪嫌疑人，处置进程中形成一名民警受伤。

　　日前，案件正进一步考查中。

　　昆明市公安局新闻发言人办公室

　　2017年5月10日

　　盘点以前震惊全世界的十大飞机劫持案

　　1、1970年：日本“赤军”劫机

　　1970年3月31日上午，以田宫高麿为首的9名“赤军派”成员登上了从东京羽田机场飞往板付机场(此刻的福冈机场)的日航351次航班。当飞机飞到富士山上空时，田宫等手持日本刀、炸弹等实行劫机计划，并将飞机挟持飞至朝鲜。那时机上有乘务人士7名、除劫机犯在外的乘客113名，后通过双方谈判，这120名人质悉数获救。

　　源于九名劫匪成功流亡北朝鲜，事故有许多未能获得解决，而且源于此事此前无对于劫机的惩罚法律存留，因此，日本设立了《劫机防止法》。

　　日本赤军，或译赤军旅，是一种日本极左派武装恐怖组织，曾被美国国务院断定为世界恐怖组织之一，但该断定现已随着赤军宣布解散而破除。该组织1969年从日本共产主义者同盟分离出去，1971年由重信房子与丸冈修于巴勒斯坦正规宣布成立，早期曾有“阿拉伯赤军”、“赤军派阿拉伯委员会”、“革命赤军”等名称，1974年定名为“日本赤军”，依据地为叙利亚操控的黎巴嫩部分地域(如贝卡山谷)。图为重信房子。

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　　2、1971年：最神秘的劫机犯

　　1971年11月24日，一位名叫库珀的劫机犯，劫持了由俄勒冈州波特兰飞往华盛顿西雅图的西北航空企业305号航班，并成功勒索20万美金，接下来逃之夭夭。

　　直到此刻依然无全部打算性的证据可行声明他的身分与降落的地点，况且赎款也从未被发觉。FBI信任他并未平安降落地面。D·B·库珀案也是美国史上著名的悬案之一。美国联邦考查局考查了近1000名嫌疑犯，但没有一被确认。直到此刻，库珀仍旧是个谜。

　　3、1976年：受政府扶持的劫机事故

　　1976年6月27日，特拉维夫飞往巴黎的法国航空企业139航班遭巴勒斯坦国民释放阵线(PFLP)和巴德尔—迈因霍夫团体BAF合伙组织的劫机，途经利比亚，解放了除犹太人以外的人质后，于乌干达着陆。图为航班着陆的乌干达恩德培世界机场机。

　　乌干达独裁者伊迪阿明总统扶持PFLP，将103名人质关押于机场候机厅，请求以色列解放在以色列、肯尼亚及其它位置逮捕的53名恐怖分子。图为关押于103名人质的乌干达恩德培世界机场机场候楼(照片摄于2008年)

　　7月4日，以色列出动3架C-130运输机，载100余名名突击队员，由F4鬼怪式飞机护航，飞行4000千米抵达乌干达。以色列突击队员着陆1小时后最初行动，摧毁了停在机场上的米格飞机，打死恐怖分子7名，救出人质。这一次袭击中，以色列损耗1名突击队员和3名人质。

　　4、1977年：德国GSG-9特种部队一战成名

　　1977年10月13日，德国汉莎航空企业波音737第LH181次航班在从地中海巴雷阿里克岛的帕尔玛飞往德国的途中被一名叫做“穆罕默德机长”的男士劫持了，机上有86名乘客和7名机组人士(驾驭员2名和5名空姐)。这名叫做“穆罕默德”的男士实质上便是臭名昭著的恐怖分子索哈伊尔·约瑟夫·阿卡契。

　　被劫航班飞往罗马，在罗马的费米奇诺机场着陆后，劫机犯请求补给能源，获得了意大利方面的许可。在全无可乘机的概况下,只好让被劫持的飞机接着飞往塞浦路斯岛。(图为飞机停靠迪拜时驾驭员被劫机者挟持到舱门周边)

　　被劫飞机开始请求在贝鲁特降落但被拒绝，继续它们又试图飞往巴林，但又被拒绝。当它们到达迪拜周边时，能源再一次用完。虽然受到拒绝，但它们不得不在迪拜机场强行着陆。16日，飞机最初在跑道上滑行。或许是劫机犯们以为迪拜离欧洲太近了，是以飞离了迪拜。被劫持的飞机漫没有目的地接着飞行着。10月17日,被劫持的飞机降落在索马里的摩加迪沙。

　　西德政府与索马里政府发展了交涉，同意GSG-9部队在摩加迪沙着陆并采用行动。机场曾经十足置于索马里部队的包围以下。机会终归来了18日凌晨2点左右，当确认至少有1名劫机犯在驾驭室后，索马里部队马上从距离驾驭室100米远处发射了照明弹，耀眼的光明亮了全个天空，在驾驭室的劫机犯慌忙喊来主犯穆罕默德。两私人被照明弹的光芒弄懵了，乱作一团。4名劫机犯中有2名驾驭室，还有2名在客舱。

　　这是一种绝没有问题机会!英国空军特种部队的队员攀上机翼，爆破了飞机舷窗后把闪光手榴弹投入机舱内。说时迟，当时快，早已蹬在橡胶梯子上守侯在机舱出入口的GSG-9队员们一下子冲进机舱，另一小组也炸开平安出口映入了机舱。数秒之内便完毕了战斗，劫机犯3名被击毙，1名负重伤。(图为德军士兵和获救人质归来)

　　5、1977年：马来西亚百人遇难劫机事故

　　1977年12月4日，马来西亚航空653号班机，为一架波音737客机，正前往吉隆坡梳邦机场。在飞至煤炭山(Batu Arang)时，被一名操日文的男士胁持，最终飞机不明原因坠毁，全机100人没有人生还。

　　坠毁的马来西亚航空653号班机

　　6、1982年：新华夏劫机第一案

　　1982年7月30日，应邀前来我们国家访问的非洲某国陆军总司令M少将率领的顶级军事代表团，乘“子爵号”专机赶赴北京参与华夏国民释放军“八一”建军节的纪念运动。受到同机随团国度某机关保卫干部劫持，通过机上军人与歹徒的英勇搏斗，成功制服歹徒，异邦代表团无遭到一点一毫的惊吓。图为在华夏航空博物馆展出的子爵号”专机。

　　在华夏航空博物馆展出的子爵号”专机

　　7、1985年：劫机激发的连环血案

　　1985年6月14日，与真主党有联系的恐怖分子在美国环球航空企业第847号班机从希腊雅典前往目的地意大利罗马的途中劫机。恐怖分子起首将飞机飞到黎巴嫩贝鲁特,在那边用几私人质换了石油。接下来该班机飞往阿尔及利亚的阿尔及尔，在此地更多的乘客被解放，接下来飞机返回贝鲁特。

　　在贝鲁特，恐怖分子认出美国海军潜水员罗伯特·斯特塞姆。恐怖分子殴打和枪杀了斯特塞姆，接下来将他的尸体丢在停机坪上。